單項選擇題DK-1型制動機的轉(zhuǎn)換閥153在空氣位時，切斷（）與各有關(guān)電空閥的通路。
A.過充風缸
B.制動管
C.均衡風缸
D.工作風缸
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1.單項選擇題DK-1型制動機的轉(zhuǎn)換閥153在電空位（正常位）時，接通氣路，電空制動器通過有關(guān)電空閥控制（）的充排風，達到控制列車制動、緩解的目的。
A.過充風缸
B.制動管
C.均衡風缸
D.工作風缸
2.單項選擇題DK-1型制動機的轉(zhuǎn)換閥（）串接在均衡風缸與各有關(guān)電空閥之間。
A.154
B.153
C.155
D.156
3.單項選擇題非緊急制動狀態(tài)時，電動放風閥關(guān)閉放風閥口，切斷制動管向大氣放風的氣路，此時，制動管的壓力變化主要由（）控制。
A.重聯(lián)閥
B.分配閥
C.緊急閥
D.中繼閥
4.單項選擇題非緊急制動狀態(tài)時，關(guān)閉放風閥口，切斷制動管向（）放風的氣路。
A.總風管
B.均衡風缸管
C.大氣
D.中繼閥
5.單項選擇題緊急制動狀態(tài)電動放風閥動作，頂開放風閥口，連通（）向大氣放風的氣路。
A.總風管
B.均衡風缸管
C.制動缸管
D.制動管
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DK-1型電空制動機檢修試驗又稱“（）”試驗。
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CCBⅡ型制動機的ERCP中（）表示壓力調(diào)整閥。
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