起飛油量
例3:機(jī)號(hào)B-2809,B757-200機(jī)型飛機(jī)FM9101航班執(zhí)行上海虹橋機(jī)場(chǎng)至北京首都機(jī)場(chǎng)的飛行任務(wù),起飛時(shí)間為11:00,到達(dá)北京首都機(jī)場(chǎng)時(shí)間為12:50。備降機(jī)場(chǎng)選在天津,北京首都機(jī)場(chǎng)與天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)之間的距離為300km,該飛機(jī)的平均飛行速度為600km/h,平均每小時(shí)耗油2140kg,計(jì)算起飛油量。
剩余業(yè)載
例5:某國內(nèi)航班的實(shí)際業(yè)載為:旅客103人,其中成人95人,兒童6人,嬰兒2人,行李1100千克;郵件200千克;貨物1800千克。計(jì)算本次航班的實(shí)際業(yè)務(wù)載重量。
裝載移動(dòng)對(duì)重心的影響
例3:已知裝載后飛機(jī)總重量為48000KG,重心位置在15M站位處,重心后極限為14M。貨物裝在4號(hào)貨艙,4號(hào)艙力臂為38M,1號(hào)貨艙力臂為4M。試確定最少需要將多少重量的貨物從4號(hào)貨艙移動(dòng)到1號(hào)貨艙。