偶發(fā)事件的特點(diǎn)：（）
①偶然性
②突發(fā)性
③緊迫性
④應(yīng)急應(yīng)變特性
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
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A.尋求方法達(dá)到權(quán)威和執(zhí)意行事之間適度的平衡
B.如果船長權(quán)威過低以至于危及到船舶安全時(shí)，船舶團(tuán)隊(duì)其他成員應(yīng)盡可能執(zhí)意行事，以完成基本任務(wù)，作出重要的決策
C.如果船長權(quán)威過高而在船舶內(nèi)部產(chǎn)生過度壓力和負(fù)擔(dān)，在不危及安全的情況下，船舶團(tuán)隊(duì)其他成員可降低執(zhí)意行事的程度
D.如果船舶團(tuán)隊(duì)其他成員不能執(zhí)意行事，船長應(yīng)運(yùn)用自己的權(quán)威，提高船舶團(tuán)隊(duì)其他成員不能執(zhí)意行事的程度
駕駛臺(tái)資料管理案例分析的目的在于：（）
1）為了更好的學(xué)習(xí)、理解駕駛臺(tái)資源管理的原理、知識(shí)與方法
2）進(jìn)一步提升自己在駕駛臺(tái)資源管理方面的正確理念
3）掌握現(xiàn)代管理知識(shí)在船舶資源管理方面的應(yīng)用方法。
A.12
B.13
C.23
D.123
A.沖突性壓力源
B.精神性壓力源
C.工作性壓力源
D.環(huán)境性壓力源
壓力對(duì)工作的影響是多方面的，主要表現(xiàn)在（）。
Ⅰ曠工；
Ⅱ注意力不能集中；
Ⅲ不正常的個(gè)人外表；
Ⅳ與同事關(guān)系差。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
A.員工流動(dòng)率高
B.家中或單位人際關(guān)系破裂
C.酗酒和吸毒
D.吸煙
最新試題
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
情景意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①局部地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；②全面地了解周圍情況變化對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)影響的判斷力；③馬上采取措施的執(zhí)行力；④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤；④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
情鏡意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對(duì)自己船舶的駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。