A.從事海員外派的機構(gòu)
B.船員所屬單位
C.船員用工單位
D.船東
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STCW公約要求主管機關(guān)應使()注意到STCW規(guī)則中關(guān)于值班安排方面應遵守原則。
①公司
②船長和輪機長
③全體船員
④全體值班人員
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
A.值班駕駛員/輪機長
B.船長/輪機長
C.船長/值班輪機員
D.值班駕駛員/值班輪機員
值班駕駛員在夜間發(fā)現(xiàn)人員落水,最重要的措施是拋下帶自亮燈和煙霧的救生圈,因為:()
①為落水者提供了可利用的浮具;
②指示落水者的最或是位置。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
A.不確定或感知混亂
B.對情況適應和環(huán)境熟悉
C.違背標準操作程序
D.指揮或晾望不當
A.全面準確的信息
B.健康的身體和良好的心理狀態(tài)
C.淵博的知識和豐富的經(jīng)驗
D.以上都對
最新試題
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
領(lǐng)導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式()。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①正確感知周圍情況;②敏感地察覺周圍情況的變化;③全面了解周圍情況的變化的影響;④正確考慮和計劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
領(lǐng)導者應具備那些基本要求()。①責任性與權(quán)威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關(guān)知識與能力。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導能力;④管理技能。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
團隊領(lǐng)導者應當好下列哪些角色()。①對外聯(lián)絡(luò)官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。