A.1個人;
B.2個人;
C.3個人;
D.不需要證人。
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A.船東;
B.租船人;
C.業(yè)務代表;
D.都是。
A.值班駕駛員
B.輪機長
C.船長
D.大副
A.船東;
B.租船人;
C.業(yè)務代表;
D.都不對。
A.立即報告船長和所有有關人員;
B.保持準確記錄;
C.確保處理該情況是船舶不陷入風險;
D.以上均對。
A.不想工作;
B.壓抑、不愿交流;
C.抵觸情緒嚴重;
D.都是。
最新試題
下列哪些不屬于領導的作用()。
情境意識的內(nèi)容包括()。①局部地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;②全面地了解周圍情況變化對船舶運動影響的判斷力;③馬上采取措施的執(zhí)行力;④合理地采取有效措施與方法確保船舶安全的執(zhí)行力。
情景意識與船舶航行安全之間的關系()。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
情境意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷地覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶駕駛臺實際條件狀態(tài)的注意力;④正確地感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。
下列哪些做法不能獲取情境意識()。
領導者應具備那些基本要求()。①責任性與權威;②誠實與正直;③獨特的個性;④相關知識與能力。
領導者在工作中應摒棄下列哪種類型的工作方式()。