A.駕駛臺資源管理;
B.電子海圖顯示與信息系統(tǒng);
C.A和B都是;
D.A和B都不是。
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A.2012年1月1日;
B.2012年2月1日;
C.2012年3月1日;
D.2012年7月1日。
A.2012年1月1日;
B.2012年2月1日;
C.2012年3月1日;
D.2012年7月1日。
A.三副;
B.大副;
C.船長;
D.輪機長。
A.三副;
B.大副;
C.水手長;
D.輪機長。
A.三副;
B.大副;
C.船長;
D.輪機長。
最新試題
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。
有效的激勵船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴厲采用懲罰措施。
領導力包括哪些要素()。①領導者的職權(quán);②領導者本身的素質(zhì);③被領導者群體和個體的狀況;④工作任務的性質(zhì)。
下列哪些做法不能獲取情境意識()。
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是()。
領導者在工作中應發(fā)揚哪種類型的工作方式()。①民主與激勵型;②榜樣型與教育型;③專制型和放任型;④制度與原則型。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識()。①利用知識和技能;②做好計劃和準備工作;③正確使用通信—反饋渠道;④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
對駕駛臺團隊情境意識解釋正確的是()。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
以下關于領導的含義,錯誤的是()。