A.船長熟悉船舶及其設(shè)備的性能與不足之處，但不熟悉當(dāng)?shù)厍闆r。船長對船舶安全負有最終責(zé)任；
B.當(dāng)他認為必要的時候，有權(quán)從引航員手中接管船舶指揮權(quán)；
C.引航員在船時，不解除船長或值班駕駛員對船舶安全所負責(zé)任和義務(wù)；
D.均是。

A.引航員具備當(dāng)?shù)睾叫械奶厥庵R和與港口當(dāng)局的有特殊聯(lián)系；熟悉當(dāng)?shù)厮?，可支配拖?帶纜艇和帶纜工；
B.引航員有責(zé)任和義務(wù)利用其特殊知識和能力在當(dāng)?shù)厮蝰{駛船舶，幫助船舶進出港口，靠離泊；
C.引航員應(yīng)告知：在引航水域中的任何困難和制約因素。條件允許時，盡可能多的告知自己操縱的意圖；
D.均是。

A.引航員上船候，值班駕駛員負責(zé)監(jiān)視設(shè)備和船舶動態(tài)，向船長和引航員提供支持；
B.引航期間，值班駕駛員應(yīng)知道船舶位置，并知道在一個預(yù)定的時間間隔里將到達的位置；
C.通過監(jiān)視船舶改向.舵和對船舶位置的標(biāo)繪，應(yīng)當(dāng)能夠判斷引航員是否出錯。如果值班駕駛員對引航員的行為或意圖有疑問，應(yīng)向引航員尋求澄清。如果疑問仍然存在，應(yīng)立即通知船長，并在船長到達前采取任何必要的措施；
D.均是。

A.提前做好計劃，知道可能發(fā)生什么和該如何處理；
B.培養(yǎng)安全做法的習(xí)慣，保證在正常操作中使用安全慣例，以留出時間和精力來解決問題；
C.檢查和監(jiān)督其他人，同時也樂于接受他人的監(jiān)督和檢查；
D.均是。

A.決策者的知識和經(jīng)驗；
B.決策者的創(chuàng)造力，想象力和判斷力；
C.決策者的個人價值觀念；
D.決策者的身體條件。