A、屏幕海圖
B、矢量海圖
C、EC-Electronic hart
D、光柵掃描海圖
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
改進船舶通信與溝通障礙的措施主要有:()
①實際采用物理方法減少噪音,
②通過資源管理避免精神不振,
③設計改善設備的物理處所,
④使用共同語言,加強語言技能培訓使用標準航海用語,增強文化意識,
⑤合理安排工作時間減少壓力和疲勞。
A、①②③④
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③④⑤
通信與溝通的人為障礙主要有:()
①語言和聲音,
②肢體語言和詞語選擇,
③職位、背景、偏聽,
④未組織的見解、壓力、疲勞等。
A、①②③④
B、①②④
C、①③④
D、①②③
通信與溝通的物理障礙主要有:()
①船舶噪聲,
②工作負荷,
③精神渙散,
④設備的物理處所,
⑤船舶所處的地理位置。
A、①②③④⑤
B、①②③⑤
C、①②④⑤
D、①②③④
船舶外部通信的有關方是:()
①與VTS,
②與引航站,
③與代理公司,
④船公司,
⑤船位報告系統(tǒng)。
A、①②③④
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、①②③⑤
A、責備個人的形式進行
B、使團隊關注問題而不是個人
C、就某一問題進行討論而不是爭論
D、鼓勵“提主張”和“詢問”
最新試題
團隊領導者應當好下列哪些角色()。①對外聯(lián)絡官;②困難處理專家;③沖突管理者;④教練員。
對于船舶駕駛人員而言,情境意識是()。
在實際的航海工作中不斷提高情境意識的警覺性的最有效的途徑是()。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實習就建立情景意識;②只需注重個人技術訓練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
提高情境意識水平的路徑包括()。①在航行實習中建立情境意識;②航行值班中保持興奮狀態(tài);③工作中不斷提高情境意識的警覺性;④增進身心健康。
下列哪些不屬于領導的作用()。
下列哪些做法不能獲取情境意識()。
船舶駕駛員個人的情景意識包括()。①對情況的適應程度;②對情況的熟悉程度;③領導能力;④管理技能。
有效地鼓勵船員的方法包括()。①合理運用目標鼓勵;②積極采用以鼓勵為主的方式;③落實獎勵與績效掛鉤;④分配工作時無需結合船員能力的特點。
領導的作用主要包括()。①指揮作用;②協(xié)調作用;③個人作用;④激勵作用。