A、是否充分考慮氣象條件
B、采用最新版海圖
C、是否穿越安全等深線
D、是否是最佳航線
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A、斷電，將數(shù)據(jù)保護(hù)艙攜帶棄船
B、使用移動存儲設(shè)備將VDR數(shù)據(jù)取出，攜帶棄船
C、斷電，將VDR主機(jī)攜帶棄船
D、無需任何操作
A、提高屏幕對小目標(biāo)的顯示識別能力
B、減少回波變形，提高屏幕分辨率
C、有效的抑制雜波和噪聲
D、獲得自動抑制海浪或自動抑制雨雪的效果
A、性能標(biāo)準(zhǔn)
B、顯示控制標(biāo)準(zhǔn)
C、海圖數(shù)據(jù)內(nèi)容、顯示顏色與符號等標(biāo)準(zhǔn)
D、海圖改正標(biāo)準(zhǔn)
A、注銷其適任證書或者承認(rèn)簽證
B、將適任證書的原載等級降低一級
C、暫扣原證書，并按照海事機(jī)構(gòu)的要求參加低等級、職務(wù)或者航區(qū)的評估和考試，通過后簽發(fā)與其考核結(jié)果相應(yīng)的適任證書
D、暫扣船員服務(wù)薄、船員適任證書6個(gè)月以上，2年以下直至證書吊銷
A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
最新試題
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實(shí)與正直；③獨(dú)特的個(gè)性；④相關(guān)知識與能力。
情境意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
在下列什么情況下，駕駛臺人員不會喪失情境意識（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
駕駛臺團(tuán)隊(duì)情境意識應(yīng)是哪些個(gè)人情境的組合（）。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)好下列哪些角色（）。①對外聯(lián)絡(luò)官；②困難處理專家；③沖突管理者；④教練員。
在實(shí)際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。