A、計劃航線
B、燈浮
C、冰區(qū)
D、沉船
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A、領(lǐng)海
B、冰區(qū)
C、錨地
D、載重線區(qū)域
船舶計劃有哪些（）？
1.船舶航行計劃（引航站到引航站）也稱航次計劃是指船舶在航行前，根據(jù)起始港到目的港的路程、所經(jīng)海域、航道、沿途天氣狀況、航路指南和航行警告等信息制定最適航路；
2.船舶應(yīng)急計劃是為了保證航行安全，船舶進入或臨近進入某種事故或緊急狀態(tài)時所采取的應(yīng)對措施和行動；
3.船舶維護保養(yǎng)計劃是指為了船舶正常航行和裝卸貨，對船舶設(shè)備進行定期的維護保養(yǎng)行為；
4.船員培訓(xùn)計劃是對在船實習(xí)生和新到船的交接班船員進行船舶設(shè)備使用的說明和航海經(jīng)驗的講。
A、1，2，3
B、1，2，4
C、2，3，4
D、1，2，3，4
最新試題
對駕駛臺團隊情景意識解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標，解決問題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對的自信。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運用目標鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點。
情鏡意識的內(nèi)容包括（）。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷的覺察船舶周圍實際情況與變化趨勢的注意力；③僅對自己船舶的駕駛臺實際條件狀態(tài)；④正確的感知自己船舶實際條件狀態(tài)與變化的理解力。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)發(fā)揚哪種類型的工作方式（）。①民主與激勵型；②榜樣型與教育型；③專制型和放任型；④制度與原則型。
對于船舶駕駛?cè)藛T而言，情境意識是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識（）。①利用知識和技能；②做好計劃和準備工作；③正確使用通信—反饋渠道；④充分認識其他駕駛臺團隊成員的作用。
情景意識與船舶航行安全之間的關(guān)系（）。
駕駛臺團隊情境意識應(yīng)是哪些個人情境的組合（）。