A.通過光盤等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)
B.通過手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進(jìn)行更新
C.通過手工輸入改正信息更新
D.通過網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)獲取更新數(shù)據(jù)
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A.設(shè)置的量值小于實(shí)際值
B.設(shè)置的量值遠(yuǎn)大于實(shí)際值
C.使用了缺省值30m
D.兩值不相等
A.繪畫美觀
B.安全自動(dòng)檢測
C.參數(shù)自動(dòng)計(jì)算、重復(fù)使用、安全自動(dòng)檢測
D.用鼠標(biāo)完成,設(shè)計(jì)簡單
A.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B.無海圖提示
C.油耗計(jì)算
D.偏航報(bào)警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢
A.符合S-57標(biāo)準(zhǔn)、WGS84坐標(biāo)系
B.符合S-52標(biāo)準(zhǔn)
C.是ECDIS的全部數(shù)據(jù)內(nèi)容
D.符合S-57標(biāo)準(zhǔn),官方水道測量部門發(fā)行、改正,WGS84坐標(biāo)系
A.數(shù)據(jù)和可查詢性、與存儲介質(zhì)無關(guān)
B.更加安全
C.數(shù)據(jù)和可查詢性、與存儲介質(zhì)無關(guān)、物標(biāo)可分類顯示、可計(jì)算性
D.顯示美觀
最新試題
情鏡意識的內(nèi)容包括()。①對船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力;②敏捷的覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力;③僅對自己船舶的駕駛臺實(shí)際條件狀態(tài);④正確的感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括()。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì);②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式;③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績效掛鉤;④分配工作時(shí)無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式()。
以下關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的含義,錯(cuò)誤的是()。
下列哪些不屬于法定權(quán)力()。
在下列什么情況下,駕駛臺人員不會喪失情境意識()。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平()。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識;②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練,無須情景意識概念;③工作中不斷提高對情景意識警覺性;④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識包括()。①對情況的適應(yīng)程度;②對情況的熟悉程度;③領(lǐng)導(dǎo)能力;④管理技能。
在實(shí)際工作中,領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格()。①單一命令型;②指示型;③參與型;④完全委托型。
有效的激勵(lì)船員的方法包括()。①盡可能滿足船員的合理要求;②盡可能結(jié)合船員特點(diǎn)分配工作;③確保檢查體制的公平;④過于考慮事故后果的表象,嚴(yán)厲采用懲罰措施。