A、設(shè)定的時(shí)間
B、本船航向
C、設(shè)定的距離
D、本船航速
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A．對(duì)于有良好的習(xí)慣做法與安全之間的關(guān)系不夠
B．不愿意指出船長(zhǎng)或部門長(zhǎng)所犯的錯(cuò)誤
C．不注重團(tuán)隊(duì)支持的作用，忽視別人的建議
D．喜歡憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)辦事
CDIS的系統(tǒng)組成包括系統(tǒng)硬件和軟件，其中硬件設(shè)備包括：（）
1.控制器即主計(jì)算機(jī)
2.傳感器或接口單元
3.顯示設(shè)備
4.海圖數(shù)據(jù)庫(kù)
A.1，2，3，4
B.2，3，4
C.1，2，3
D.1，3，4
A．駕駛臺(tái)資源
B．機(jī)艙資源
C．可以利用的岸基資源
D．可以利用的自然資源
A.改變效果背景
B.調(diào)整顯示器亮度和比度
C.增設(shè)濾光器或遮光板
D.改變顯示器角度
A.紅
B.綠
C.白
D.黃
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性；④增進(jìn)身心健康。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
下列哪些做法可以保持良好的情境意識(shí)（）。①正確感知周圍情況；②敏感地察覺(jué)周圍情況的變化；③全面了解周圍情況的變化的影響；④正確考慮和計(jì)劃好即將面臨的情況以及知道周圍將發(fā)生什么。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備的基本要求包括（）。①確立目標(biāo)，解決問(wèn)題和正確決策的智慧；②巧妙的溝通能力；③敏銳的觀察能力；④絕對(duì)的自信。
團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)者作為困難處理專家，他處理的難題很少針對(duì)（）。
在實(shí)際的航海工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺(jué)性的最有效的途徑是（）。
有效地鼓勵(lì)船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵(lì)；②積極采用以鼓勵(lì)為主的方式；③落實(shí)獎(jiǎng)勵(lì)與績(jī)效掛鉤；④分配工作時(shí)無(wú)需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個(gè)人作用；④激勵(lì)作用。