A.沒有預(yù)定航程的官方更新的ENC數(shù)據(jù)，ECDIS不能替代紙悔圖
B.ARPA物標(biāo)不應(yīng)顯示在ECDlS上，除非需要時(shí)
C.ECDlS不能替代正規(guī)瞭望
D.以上都是
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A.簡單可靠的ENC數(shù)據(jù)更新
B.減少船舶工作量
C.提供恰當(dāng)?shù)膱?bào)警或提示
D.以上都是
A.只有矢量海圖
B.只有光柵海圖
C.矢量和光柵海圖均可
D.其他類型的海圖
A.替代紙海固的使用
B.減少船上配員
C.確保航行安全
D.使船舶導(dǎo)航自動(dòng)化
A.船位
B.ENC數(shù)據(jù)源
C.有效航向
D.以上都是
A.ECDIS警報(bào)信息
B.官方水道部門數(shù)據(jù)
C.航海通告信息
D.以上都是
最新試題
情境意識(shí)的內(nèi)容包括（）。①對(duì)船舶近距離范圍內(nèi)情況的觀察力；②敏捷地覺察船舶周圍實(shí)際情況與變化趨勢的注意力；③僅對(duì)自己船舶駕駛臺(tái)實(shí)際條件狀態(tài)的注意力；④正確地感知自己船舶實(shí)際條件狀態(tài)與變化的理解力。
下列哪些做法不能獲取情境意識(shí)（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情境意識(shí)解釋正確的是（）。
對(duì)駕駛臺(tái)團(tuán)隊(duì)情景意識(shí)解釋正確的是（）。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
下列哪些不屬于領(lǐng)導(dǎo)的作用（）。
船舶駕駛員個(gè)人的情景意識(shí)包括（）。①對(duì)情況的適應(yīng)程度；②對(duì)情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
下列哪些途徑可以提高情境意識(shí)的水平（）。①參加初始航行實(shí)習(xí)就建立情景意識(shí)；②只需注重個(gè)人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識(shí)概念；③工作中不斷提高對(duì)情景意識(shí)警覺性；④不斷地總結(jié)航海實(shí)踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗(yàn)。
船舶的領(lǐng)導(dǎo)力包括（）。①法定權(quán)力；②強(qiáng)制權(quán)力；③獎(jiǎng)賞權(quán)力；④專家權(quán)力。
提高情境意識(shí)水平的路徑包括（）。①在航行實(shí)習(xí)中建立情境意識(shí)；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識(shí)的警覺性；④增進(jìn)身心健康。