制動跑偏多為什么原因造成？

汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。

雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。

動視力一般情況下比靜視力高。

汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時，若氣泡在紅線框內(nèi)時，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機(jī)從起動開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時必須滿足下面條件（）。

輪胎噪聲中以（）為主。

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口，沒有磨損而形成了明顯的臺階，稱為“缸階”或“缸肩”。