A.工藝專業(yè)化
B.產(chǎn)品專業(yè)化
C.混合專業(yè)化
D.定位布置
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A、鑄造車間
B、發(fā)動機(jī)車間
C、機(jī)械加工車間
D、熱處理車間
A、盡可能減少A類物資的庫存
B、ABC三類物資中，應(yīng)重點(diǎn)管理B
C、盡可能增加C類物資庫存
D、ABC三類物資中，應(yīng)重點(diǎn)管理C
A、人力資源
B、設(shè)備
C、庫存
D、物料
A、大量
B、柔性
C、負(fù)荷距離法
D、批量
A.零庫存生產(chǎn)方式
B.柔性生產(chǎn)方式
C.大量產(chǎn)出方式
D.EOQ方式
最新試題
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多？
在一級快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級干線運(yùn)輸。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素？
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
快遞生產(chǎn)勞動對象是快遞員。