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A、每次訂貨點(diǎn)不同
B、每次訂貨量不同
C、每次訂貨間隔期相同
D、每次訂貨間隔期不同
E、每次訂貨提前期不同
A、品種
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、產(chǎn)值
E、時(shí)間
A、非關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
B、關(guān)鍵線路上的活動(dòng)優(yōu)先
C、費(fèi)用變化率高的活動(dòng)優(yōu)先
D、費(fèi)用變化率低的活動(dòng)優(yōu)先
E、總時(shí)差是最大的活動(dòng)優(yōu)先
A、基本生產(chǎn)過(guò)程
B、輔助生產(chǎn)過(guò)程
C、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程
D、生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程
E、附屬生產(chǎn)過(guò)程
A、成本
B、質(zhì)量
C、產(chǎn)量
D、時(shí)間
E、柔性
最新試題
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開(kāi)進(jìn)行的。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
下列關(guān)于快遞運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法正確的有()。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>
服務(wù)設(shè)施選址注重成本,生產(chǎn)設(shè)施選址注重收入。
在一級(jí)快件處理中心之間運(yùn)行的快件運(yùn)輸方式稱為一級(jí)干線運(yùn)輸。
制造業(yè)產(chǎn)品是無(wú)形的。