A.輔助生產(chǎn)車間機(jī)器設(shè)備折舊費(fèi)
B.基本生產(chǎn)車間環(huán)境保護(hù)費(fèi)
C.產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中直接消耗的外購半成品原價(jià)
D.企業(yè)總部高層管理人員的工資
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A.基于成本的戰(zhàn)略
B.基于時(shí)間的戰(zhàn)略
C.基于質(zhì)量的戰(zhàn)略
D.以上都不是
A.公司級(jí)戰(zhàn)略
B.部門級(jí)戰(zhàn)略
C.職能級(jí)戰(zhàn)略
D.以上都不是
A.把生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到低工資的國(guó)家
B.把資源集中在最具有經(jīng)濟(jì)效益的生產(chǎn)活動(dòng)中
C.彈性制造、快速反應(yīng)等
D.興建新的設(shè)施
A.特殊能力
B.生產(chǎn)運(yùn)作宗旨
C.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)
D.生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)境
A.生產(chǎn)職能
B.人事職能
C.財(cái)務(wù)職能
D.研發(fā)職能
最新試題
時(shí)間研究的局限性是什么?
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項(xiàng)因素進(jìn)行綜合比較,是一種比較通用的方法。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
作業(yè)計(jì)劃解決什么問題?
制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。