可穿戴的外肢體機(jī)器人可在受限環(huán)境、復(fù)雜工況下，通過機(jī)械肢體與人類肢體的對接融合、互助協(xié)作，實(shí)現(xiàn)單人作業(yè)能力的增強(qiáng)。

國家電子政務(wù)工程項目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。

人工智能的發(fā)明和使用使人類社會進(jìn)入了數(shù)字化時代。

具有同樣危險性的設(shè)施其個人風(fēng)險相同。

視覺傳感器的主要任務(wù)是為獲取對象與環(huán)境信息和為完成某種作業(yè)任務(wù)而與對象、環(huán)境相互作用時的一系列物理特征量進(jìn)行檢測或感知。

可以在項目建設(shè)后獲取施工許可。

很多地方的棚戶區(qū)改造實(shí)際上還是基于傳統(tǒng)開發(fā)模式，資金+政策，政治+經(jīng)濟(jì)，一不小心易擴(kuò)大化！

各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié)，堅持底線思維，結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策，積極探索推進(jìn)城市更新，切實(shí)防止大拆大建問題。

智能運(yùn)營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。