A.防滑踏板
B.三項(xiàng)設(shè)備
C.前后燈
D.扶手把
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A.有作業(yè)起至?xí)r分
B.有作業(yè)班組
C.有編解（或摘掛列車的車次）、調(diào)機(jī)型號(hào)
D.有編制人姓名和月、日、時(shí)分
A.調(diào)車人員
B.扳道員
C.機(jī)車司機(jī)
D.信號(hào)員
A.使用止輪防溜器（鐵鞋）和人力制動(dòng)機(jī)緊固器（手制動(dòng)機(jī)）
B.使用緊固器和車輛人力制動(dòng)機(jī)
C.使用止輪防溜器（鐵鞋）和車輛人力制動(dòng)機(jī)
D.使用止輪防溜器和鐵鞋
A.重量
B.長(zhǎng)度
C.經(jīng)路
D.車組
A.企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線整列取送作業(yè)
B.本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線
C.企業(yè)自備機(jī)車進(jìn)入站內(nèi)交接線作業(yè)
D.列車在到達(dá)線路內(nèi)拉道口、對(duì)貨位、直接后部摘車
最新試題
要求再度顯示信號(hào)：前發(fā)信號(hào)不明，要求重新顯示。晝間——攏起的手信號(hào)旗右臂向右方上下?lián)u動(dòng)；夜間——紅色燈光（）。
下峰作業(yè)，連結(jié)員提前檢查線路、車輛，當(dāng)調(diào)車長(zhǎng)確認(rèn)停留車位置有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)。
調(diào)車手信號(hào)的指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動(dòng)的信號(hào)顯示方式，晝間——攏起的紅色信號(hào)旗直立平舉，再用展開的綠色信號(hào)旗上下小動(dòng)；夜間——綠色燈光（）。
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員發(fā)現(xiàn)車輛夾停、堵門，設(shè)備故障等情況，及時(shí)報(bào)告駝峰調(diào)車長(zhǎng)，危及安全立即按下切斷信號(hào)按鈕，關(guān)閉駝峰信號(hào)，停車處理。
鐵路調(diào)車半自動(dòng)化駝峰作業(yè)，解散車列，作業(yè)員按規(guī)定掌握好出口速度，做到不追尾、不途停。
跟蹤調(diào)車作業(yè)完畢，（）確認(rèn)跟蹤調(diào)車通知書收回后，向鄰站發(fā)出電話記錄號(hào)碼。
調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮。遇有特殊情況，可由經(jīng)（）合格取得調(diào)車長(zhǎng)資格的勝任人員代替。
《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到及時(shí)取送（）作業(yè)和檢修的車輛。
下峰作業(yè)，單機(jī)掛車時(shí)，接近車列下車，調(diào)車長(zhǎng)向司機(jī)顯示連結(jié)信號(hào)，指揮機(jī)車掛車。
駝峰解散車輛作業(yè)時(shí)，須確認(rèn)（）車已越過后續(xù)鉤的分歧道岔后，方可提鉤。天氣惡劣調(diào)車作業(yè)規(guī)定的執(zhí)行及恢復(fù)正常作業(yè)辦法，由調(diào)車指揮人通知有關(guān)人員。