導線處于避雷線的電場內(nèi)，在不考慮損失時，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導線上的電荷在徑向上分離，上負下正，使其單位長度上的電荷等于零，所以無（）而只有電壓。

假定所研究的線路是無損的，因而導線中波的運動可近似看成是（）電磁波的傳播。

氧化鋅避雷器可承受多重雷擊，由于沒有（）問題，所以沖擊波過后，通過閥片的能量大為減少，再次導通毫無問題。

發(fā)電機的阻抗和（）等機器常數(shù)大小問題是影響電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的因素之一。

系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時的狀態(tài)。

盡量減少機械與電磁、負荷與電源的（）或能量的差額，并使之盡可能地防止運行情況進一步惡化，這是電力系統(tǒng)的穩(wěn)定有被破壞危險時運用的臨時措施。

原來物體內(nèi)因熱運動而雜亂分布的極性分子，在電場力的作用下定向運動，按電場方向（）形成偶極子式極化。

發(fā)電機采用（）電氣制動可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。

采用快速（）快速控制汽輪機氣門，可提高暫態(tài)穩(wěn)定。

保護間隙避雷器滅弧性能差，需要與（）配合使用。