A.再次起飛
B.降落
C.逃跑
D.炸毀
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.加強(qiáng)對犯罪嫌疑人所坐區(qū)域的監(jiān)控
B.對有意接觸犯罪嫌疑人、多次詢問押解情況等異常行為的旅客,做好重點(diǎn)監(jiān)控
C.全程與犯罪嫌疑人所在區(qū)域的乘務(wù)員保持溝通
D.及時(shí)掌握犯罪嫌疑人的動態(tài)
A.盡可能詳細(xì)、準(zhǔn)確
B.將記錄交由證人審閱
C.如有差錯(cuò)或遺漏,應(yīng)及時(shí)更正和補(bǔ)充
D.核實(shí)無誤,證人簽名確認(rèn)
A.記錄者簽名
B.證人簽名
C.乘務(wù)長簽名
D.航空安全員簽名
A.隔離保護(hù),避免受破壞
B.劃定區(qū)域,避免閑雜人接觸,等待機(jī)場公安人員登機(jī)取證。
C.立即使用手套提取、保存
D.拍照,固定現(xiàn)場
A.建議機(jī)長拒絕承運(yùn)
B.建議乘務(wù)長調(diào)整座位
C.直接拒絕犯罪嫌疑人登機(jī)
D.要求押解人員補(bǔ)充手續(xù)材料
最新試題
把“國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
飛行員改變飛機(jī)升力的大小主要靠改變()。
后掠翼是減小下面哪種阻力的措施?()
以下有關(guān)于《國際民用航空公約》附件的說法中,正確的是()。
大型民用客機(jī)最佳巡航高度為()米。
逆風(fēng)飛行:()。
《國際民用航空公約》附件13的名稱是()。
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
駕駛艙中的駕駛桿(盤)不能操縱的主操縱面是()。
《國際民用航空公約》附件6的名稱是()。