A.旅客列車出庫(kù)前
B.在接近長(zhǎng)大下坡道區(qū)間的車站
C.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前
D.列車進(jìn)行摘、掛作業(yè)開車前
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A.車體傾斜超過規(guī)定限度的
B.曾經(jīng)發(fā)生脫軌,未經(jīng)檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的
C.缺少車門的(檢修回送車除外)
D.超過定期檢修期限的客車車輛
A.列車運(yùn)行、車站間隔、技術(shù)作業(yè)等時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
B.各站、各區(qū)段間的協(xié)調(diào)和均衡
C.充分利用通過能力,經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用機(jī)車車輛和安排施工、維修天窗
D.合理安排乘務(wù)人員作息時(shí)間
A.路徽
B.車型
C.制造廠名及日期
D.定期修理的日期及處所
A.值班室
B.待檢室
C.材料配件庫(kù)
D.地面試風(fēng)系統(tǒng)
A.統(tǒng)一規(guī)劃
B.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
C.統(tǒng)一建設(shè)
D.統(tǒng)一管理
最新試題
CRH3C型動(dòng)車組撒沙裝置噴嘴距軌面高度(中間車)二級(jí)檢修限度為()mm。
CRH3C型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤()mm。
CRH3C型動(dòng)車組二級(jí)檢修時(shí)受電弓靜態(tài)接觸壓力測(cè)量上升力應(yīng)為()N。
衛(wèi)生間門鎖狀態(tài)選擇開關(guān)作用不良1處;開關(guān)門卡滯屬于()。
下列哪些情況須進(jìn)行全部制動(dòng)試驗(yàn)?()
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組閘片與制動(dòng)盤摩擦面間的間隙兩側(cè)之和一二級(jí)檢修為()mm。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組空簧橡膠氣囊單處缺陷面積一二級(jí)檢修限度為≤()mm2。
CRH2A(統(tǒng))型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋一二級(jí)檢修限度為長(zhǎng)度≤()mm,深度≤()mm。
遇下述情況時(shí),須安排動(dòng)車組試運(yùn)行:()。
CRH3C型動(dòng)車組車輪直徑(動(dòng)車)一二級(jí)檢修限度為≥()mm。