A.疲勞失效
B.塑性變形
C.穩(wěn)定失效
D.剛度失效
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A.小于1
B.等于1
C.大于1
D.大于2
A.計(jì)劃階段
B.方案設(shè)計(jì)階段
C.技術(shù)設(shè)計(jì)階段
D.售后服務(wù)階段
A.設(shè)計(jì)和制造機(jī)器的周期短
B.設(shè)計(jì)和制造機(jī)器的成本低
C.機(jī)器能有效地實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能
D.使用機(jī)器時(shí)能源和材料消耗少
A.模鍛
B.沖壓
C.軋制
D.焊接
A.不變
B.減小
C.增大
D.視載荷的大小而定
最新試題
下列關(guān)于冷作硬化的描述不正確的是()
圖示蝸桿傳動(dòng),蝸桿為主動(dòng)件。已知m=2.5mm,d1=45mm,傳動(dòng)比i=50,蝸輪齒數(shù)z2=50。要求:1)在圖上蝸桿與蝸輪嚙合處畫出作用力(Ft1,F(xiàn)r1,F(xiàn)a1,F(xiàn)t2,F(xiàn)r2,F(xiàn)a2)的方向;2)在圖上畫出蝸輪n2的轉(zhuǎn)向和螺旋線的方向;3)計(jì)算出蝸桿的導(dǎo)程角γ、傳動(dòng)的中心距a。
下列滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承敘述中,正確的有()。
如傳動(dòng)裝置中同時(shí)又齒輪傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和鏈傳動(dòng),由高速級到低速級的布置順序正確的是()。
螺紋連接的主要類型有哪幾種?普通一級齒輪減速器箱座和箱蓋的連接應(yīng)選哪一種?
圖示為某拉桿連接結(jié)構(gòu),拉桿端部采用的普通螺紋連接,螺紋直徑為M12(小徑d1=10.106mm),拉桿材料的強(qiáng)度級別為4.6,拉桿受的最大載荷F=16kN,載荷很少變動(dòng),拉桿安全系數(shù)S=1.5,試問該螺紋連接的強(qiáng)度是否足夠?
?螺紋連接防松的根本目的是?()
以下螺紋連接中,被連接件的孔無需切制螺紋的是()。
下列哪些特點(diǎn)屬于摩擦離合器()。
輪傳動(dòng)中,為使各個(gè)齒磨損均勻,傳動(dòng)平穩(wěn),應(yīng)使大小齒輪齒數(shù)z1、z2()。