根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，船舶與碼頭相撞是屬于間接船舶碰撞，適用海商法有關船舶碰撞的規(guī)定。

以下哪些屬于可限制責任的海事請求？（）

清潔提單（clean B/L）是指沒有任何有關貨物表面狀況和內在質量不良批注的提單。承運人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負責。

以下哪項不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）

船舶在光船租賃的情況下，無須到船舶登記機關登記，也無需適用船旗國法。

船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風險，應在保險人承保的范圍之內，由保險人對此承擔賠償責任。

1972年12月通過了修改《1957年公約》的議定書，該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權”，相應的比值為1000金法郎約合（）SDR。

救助報酬金額可以適當超過獲救財產(chǎn)的價值。

船舶污染損害主要包括（）。

集裝箱貨物裝船前，承運人通常簽發(fā)收貨待運提單，該提單在貨物裝船后，即視為已裝船提單。