流量閥調(diào)定同流截面后，隨著油溫升高，通過的流量變小。

溢流閥只能做調(diào)壓閥使用，不能做安全閥使用。

柱塞缸是一種單作用缸，需依靠外力或自重回程，成對反向布置可以解決該問題。

相比氣壓傳動(dòng)，液壓傳動(dòng)可以根據(jù)不同場合，采用相應(yīng)材料，使元件可以在強(qiáng)震動(dòng)、強(qiáng)沖擊、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境下工作。

當(dāng)泵的理論流量一定時(shí)，它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。

液壓系統(tǒng)之可以實(shí)現(xiàn)有級調(diào)壓，無法實(shí)現(xiàn)無極調(diào)壓。

當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時(shí)應(yīng)先調(diào)速在減壓。

流量連續(xù)性方程說明了恒定流動(dòng)中，流過各截面的不可壓縮流體的流量是不變的。當(dāng)流量一定時(shí)，流速和截面積成反比。

液壓馬達(dá)一般與后續(xù)的機(jī)械結(jié)構(gòu)相連，將壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。