A.一氧化碳
B.二氧化碳
C.水
D.SO×
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A.由于硫凝結(jié)在低溫受熱面上從而發(fā)生腐蝕
B.由于硫化物和水凝結(jié)在低溫受熱面上從而發(fā)生腐蝕
C.由于硫化氫凝結(jié)在低溫受熱面上從而發(fā)生腐蝕
D.由于連多硫酸凝結(jié)在低溫受熱面上從而發(fā)生腐蝕
A.煙氣溫度高于水蒸汽的露點(diǎn)溫度
B.煙氣溫度低于水蒸汽的露點(diǎn)溫度
C.煙氣溫度等于水蒸汽的露點(diǎn)溫度
D.無法確定
A.密封油
B.密封蒸汽
C.抽真空系統(tǒng)
D.消音器
A.吸入管徑偏大
B.液壓室內(nèi)有空氣
C.液壓室內(nèi)油量不足或過多
D.注入部位壓力高
A.催化劑表面產(chǎn)生積炭
B.催化劑上金屬的沉積
C.金屬聚集及晶體大小和形態(tài)的變化
D.催化劑鈍化時(shí)間過長
最新試題
當(dāng)柴油的十六烷值低,可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。()
橫向型管道補(bǔ)償器包括鉸鏈補(bǔ)償器和萬向鉸鏈補(bǔ)償器。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏,熱低分油餾程會(huì)變重。()
加氫裝置反應(yīng)流出物/原料油換熱器管束內(nèi)漏大,換熱器后反應(yīng)流出物的溫度會(huì)比正常時(shí)低。()
為解決熱高分氫氣損失的問題,一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng),脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。()
中間餾分油收率與反應(yīng)溫度成正比。()
分餾系統(tǒng)停工時(shí),當(dāng)產(chǎn)品不合格后才可將產(chǎn)品改走污油線。()
原料帶水會(huì)引起系統(tǒng)壓力波動(dòng),各控制回路控制不平穩(wěn)。()
機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備的作用是冷卻。()
對(duì)于規(guī)模較小,原料較輕,壓力較低、氫源不是十分充足,適合采用熱高分流程。()