A.10
B.20
C.30
D.40
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A.12—1
B.2—3
C.3—5
D.7—8
A.溫度力
B.道床橫向阻力
C.道床縱向阻力
D.外力偏心作用
A.5
B.10
C.20
D.30
A.3—5
B.5—10
C.10—15
D.10—20
A.溫度應(yīng)力式
B.放散溫度應(yīng)力
C.濕度應(yīng)力式
D.放散濕度應(yīng)力
最新試題
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上,并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于4m。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負(fù)責(zé)人確認(rèn)通知司機開車。
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時,宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時更換尖軌和基本軌。
搗固車一次起道量不宜超過50mm,起道量超過50mm時應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過80mm。每次作業(yè)應(yīng)進行道床動力穩(wěn)定。
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
鋼軌打磨時,其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離打磨旁邊。
鋼軌傷損加固時,應(yīng)盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴(yán)禁夾板與焊筋接觸。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。