A.低壓斷路
B.低壓短路
C.高壓斷路
D.高壓短路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.離合器、制動(dòng)器踏板自由行程
B.液壓制動(dòng)主缸、活塞與缸壁間隙
C.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙
D.發(fā)動(dòng)機(jī)缸臂間隙
A.組裝中進(jìn)行
B.組裝前進(jìn)行
C.組裝后進(jìn)行
D.組裝前或組裝中進(jìn)行
A.制動(dòng)主缸
B.制動(dòng)輪缸
C.制動(dòng)開關(guān)
D.制動(dòng)踏板
A.萬向節(jié)突緣接頭
B.中間支承
C.前傳動(dòng)軸
D.后傳動(dòng)軸
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.變速器
C.制動(dòng)裝置
D.前橋
最新試題
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無力的現(xiàn)象。
以下不是增壓器的是()。
每臺(tái)增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
不管使用何種液體對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒有直接關(guān)系。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開關(guān)串聯(lián)。