A.選擇性
B.速動性
C.可靠性
D.靈敏度
E.易恢復(fù)性
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A.具有開拓向上、勇敢進(jìn)取、積極肯干、不怕苦累的工作品格
B.具有一定的組織能力、橫向工作協(xié)調(diào)能力以及較強(qiáng)的口頭書面表達(dá)能
C.掌握現(xiàn)代化設(shè)備的基礎(chǔ)理論，有扎實(shí)的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
A.狀態(tài)監(jiān)測
B.精密檢測
C.狀態(tài)診斷
D.解體檢查
A.重要級別
B.專業(yè)分類
C.技術(shù)難度
D.實(shí)際狀態(tài)
A.作業(yè)時間
B.準(zhǔn)備時間
C.結(jié)束時間
D.作業(yè)寬放時間
E.個人需要與休息寬放時間
A.備件分類管理
B.備件定額管理
C.備件計(jì)劃管理
D.備件倉庫管理
E.備件資金管理
最新試題
（）是在生產(chǎn)現(xiàn)場展示改善成果，提醒員工明確TPM指標(biāo)的有效途徑。
生產(chǎn)操作方或運(yùn)行方的日常點(diǎn)檢是設(shè)備點(diǎn)檢的（）防線點(diǎn)檢周期相對較短，原則上不超過一周，大多為每班或每天。
劣化傾向管理實(shí)施步驟分為（）
預(yù)防劣化可通過（）
（）是設(shè)備工作機(jī)件在動載荷的長期作用下，或在不正常外力的作用下，所產(chǎn)生的一種劣化的表現(xiàn)形式，是機(jī)件疲勞的一種反映。
日常點(diǎn)檢一般采用（）的方法進(jìn)行點(diǎn)檢。
以下哪種因素不會對軸承的運(yùn)行溫度產(chǎn)生顯著影響（）
機(jī)件先出現(xiàn)塑性變形，然后產(chǎn)生斷裂，稱為（）
檢修計(jì)劃模型的五要素為：產(chǎn)線、周期、日期、時間、（）
備件損壞后，優(yōu)先考慮備件的（）性。