A.船首在風(fēng)浪中偏蕩或本船轉(zhuǎn)向時(shí),具有船首向上的顯示特點(diǎn)
B.船首在風(fēng)浪中偏蕩或本船轉(zhuǎn)向時(shí),具有真北向上的顯示特點(diǎn)
C.觀測(cè)直觀,雷達(dá)圖像與視覺(jué)瞭望一致
D.適合于避碰及定位、導(dǎo)航和航向頻繁機(jī)動(dòng)的環(huán)境
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A.脈沖寬度
B.增益
C.量程
D.海浪干擾抑制
A.1/3;2/3
B.1/2;2/3
C.1/3;3/4
D.1/2;3/4
A.方位
B.距離
C.大小
D.形狀
A.方位相同,距離不同
B.方位不同,距離相同
C.方位、距離均不同
D.方位、距離均相同
A.真回波、間接回波的方位均變化
B.真回波、間接回波的方位均不變化
C.真回波的方位發(fā)生變化,間接回波方位不變或消失
D.真回波的方位發(fā)生不變化,間接回波方位改變或消失
最新試題
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法,不正確的是()
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說(shuō)法,正確的是()
航用海圖必須滿(mǎn)足的二個(gè)條件之一是()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說(shuō)法,正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()