單項(xiàng)選擇題當(dāng)按下慢行牽引按鈕，SIBASKLIP檢測(cè)到一個(gè)（）從而判斷出慢行牽引按鈕已被按下。
A.高電平
B.低電平
C.不明
D.以上都不對(duì)
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2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)把聯(lián)掛牽引旋鈕開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到聯(lián)掛位置，（）檢測(cè)到一個(gè)高電平，從而判斷出聯(lián)掛牽引旋鈕開(kāi)關(guān)處于聯(lián)掛位置。
A.SIBASKLIP
B.TCU
C.ACU
D.BECU
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)把聯(lián)掛牽引旋鈕開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到聯(lián)掛位置，SIBASKLIP檢測(cè)到一個(gè)（）從而判斷出聯(lián)掛牽引旋鈕開(kāi)關(guān)處于聯(lián)掛位置。
A.高電平
B.低電平
C.不明
D.以上都不對(duì)
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)把閑置線路電流旋鈕開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到（）位置，SIBASKLIP檢測(cè)到一個(gè)高電平，從而可以判斷出限制線路電流按鈕處于（）位置。
A.限流
B.限壓
C.非限流
D.非限壓
最新試題
ATP旁路時(shí)，按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電，使門(mén)鉤解鎖。
題型：判斷題
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。
題型：判斷題
只要列車(chē)被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ADU面板顯示的（）的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
司機(jī)按下關(guān)門(mén)按鈕，KLIP切斷對(duì)開(kāi)門(mén)繼電器的供電，從而使得關(guān)門(mén)電磁閥得電。
題型：判斷題
選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到位后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。
題型：判斷題