A.降低，降低
B.降低，增加
C.增加，降低
D.增加，增加
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A.混合氣過(guò)濃
B.混入廢氣過(guò)多
C.混合氣過(guò)稀
D.以上選項(xiàng)都正確
A.起動(dòng)工況下
B.雙怠速工況下
C.自由加速工況下
D.自由減速工況下
A.汽車(chē)定置噪聲
B.駕駛?cè)硕栽肼?br/>C.汽車(chē)加速行駛車(chē)外噪聲
D.輪胎噪聲
A.低速低檔行駛
B.限速限載行駛
C.高速高檔行駛
D.高檔低速行駛
A.空調(diào)系統(tǒng)預(yù)熱
B.蒸汽預(yù)熱
C.電熱器預(yù)熱
D.熱水預(yù)熱
最新試題
需由汽車(chē)牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車(chē)輛稱(chēng)為（）
利用動(dòng)力特性圖可以比較何種條件下車(chē)輛的動(dòng)力性能？（）
影響駕駛員及乘員舒適性的汽車(chē)噪聲是（）
為了改進(jìn)性能，應(yīng)將再生潤(rùn)滑油與新鮮潤(rùn)滑油混合使用，新鮮潤(rùn)滑油的含量不應(yīng)少于（）
汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后，不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無(wú)明顯效果，而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。
低速大扭矩或高速低扭矩下工作的齒輪宜選用（）
汽車(chē)輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是（）
下列選項(xiàng)中，不屬于汽車(chē)緊湊性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是（）
因超載產(chǎn)生的汽車(chē)故障屬于（）
汽車(chē)高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。