ADU面板顯示的速度的采樣信號來自多通道速度傳感器。

切除車門時，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。

當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會閉合。

車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。

使用主控鑰匙（）乘務(wù)門時，該門繼電器失電。

司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。

ATP旁路時，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。

只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。

按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個（）

按下指示燈測試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測到一個高電平。