A.建筑性結(jié)構(gòu)
B.流線(xiàn)性結(jié)構(gòu)
C.車(chē)身模型
D.大型覆蓋件
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A.汽車(chē)空載
B.設(shè)計(jì)規(guī)定
C.汽車(chē)滿(mǎn)載
D.車(chē)身布置實(shí)際
A.長(zhǎng)度方向的零線(xiàn)
B.汽車(chē)后輪中心的零線(xiàn)
C.汽車(chē)前端的零線(xiàn)
D.設(shè)計(jì)規(guī)定的零線(xiàn)
A.汽車(chē)總質(zhì)量
B.油箱密封性
C.軸荷分配
D.油箱材料選用
A.單、雙排坐
B.單排坐
C.雙排坐
D.減少坐椅
A.車(chē)身左邊外形線(xiàn)
B.車(chē)身右邊外形線(xiàn)
C.車(chē)身縱向?qū)ΨQ(chēng)中心線(xiàn)
D.設(shè)計(jì)所規(guī)定的基準(zhǔn)
最新試題
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車(chē)制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類(lèi)異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
測(cè)量CAN 線(xiàn)故障使用的工具有（）。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)回正功能的參數(shù)是（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
車(chē)輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>