A.高處檢修，工具及零部件應(yīng)用繩索（吊籃）傳遞，放置穩(wěn)妥，嚴(yán)禁拋擲，防止高處墜落
B.檢修變頻設(shè)備前，須切斷電源不少于5分鐘，用萬用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后，方可進(jìn)行檢修作業(yè)
C.檢修裝載機、叉車、抓（扒）料機、汽車吊、正面吊，確需舉起工作裝置時，須采用固定支撐（不準(zhǔn)用千斤頂作為長時間支撐物），方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.焊修液壓油箱前，須放盡液壓油并進(jìn)行清洗，嚴(yán)禁焊修燃料油箱
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A.表面有裂紋、破口
B.吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%
C.鉤身的扭轉(zhuǎn)角超過5度
D.吊鉤垂直危險斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%
A.管理達(dá)標(biāo)
B.設(shè)施設(shè)備達(dá)標(biāo)
C.抑塵劑配制達(dá)標(biāo)
D.人員素質(zhì)達(dá)標(biāo)
A.上下
B.禁止從事檢修工作
C.行走
D.遛彎
A.易燃
B.毒害
C.感染
D.腐蝕
A.運行
B.起升
C.回轉(zhuǎn)
D.變幅
最新試題
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準(zhǔn)運送應(yīng)當(dāng)參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
開關(guān)棚車車門時，（）禁止站人。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
無端側(cè)板平車或有端板（渡板）無側(cè)板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標(biāo)識。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
貨運票據(jù)封套內(nèi)運輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開封套，特殊情況除外。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時，以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。