單項選擇題

如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()

A.凱伊
B.瓦特重慶
C.哈格里夫斯
D.斯蒂芬森


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

最新試題

有學(xué)者指出,英國通過革命建立君主立憲制,為工業(yè)革命提供制度前提;隨著工業(yè)革命的展開,新興工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲取政治權(quán)利,1832年起英國進(jìn)行了議會改革,工業(yè)資產(chǎn)階級進(jìn)入議會。該學(xué)者認(rèn)為,工業(yè)革命()

題型:單項選擇題

18世紀(jì)至20世紀(jì)初,英語中出現(xiàn)了如electron (電子)relativity (相對論)automobile (汽車)spark plug (火花塞)gear-Shift(變速桿)等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時代潮流是()

題型:單項選擇題

18世紀(jì)60年代以后,世界面貌發(fā)生巨變,展現(xiàn)出一派嶄新的景象:工廠里機(jī)器在轟鳴,江河中輪船在航行,鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于()

題型:單項選擇題

美國內(nèi)戰(zhàn)是南方奴隸制種植園制度與北方資本主義制度矛盾發(fā)展的產(chǎn)物;內(nèi)戰(zhàn)的結(jié)果是消滅了阻礙資本主義發(fā)展的奴隸制,使資產(chǎn)階級獲得了國家的最高統(tǒng)治權(quán);內(nèi)戰(zhàn)期間,聯(lián)邦政府用資產(chǎn)階級民主的方法解決了土地問題,為美國資本主義的迅速發(fā)展開辟了道路。由此可見,以上觀點是對美國內(nèi)戰(zhàn)()的強(qiáng)有力的論證。

題型:單項選擇題

彼得一世將改革工作分三個階段進(jìn)行:1700—1707年為積蓄力量的階段,1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段,1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有()

題型:單項選擇題

南北戰(zhàn)爭前夕的1860年,美國的工業(yè)產(chǎn)值還不到英國的一半,然而后來美國僅用了三十年的時間彌補(bǔ)了這種差距,在1894年全面超過英國躍居世界第一。這一時間段美國快速發(fā)展的政治前提是()

題型:單項選擇題

如圖,該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目,建成后,將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史,使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是()

題型:單項選擇題

A人物說:“我絕不放棄我的章西,誰敢占領(lǐng)我的章西,絕沒有好下場”;B人物說:“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義,就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是()

題型:單項選擇題

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育,要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”,強(qiáng)制貫徹“國民皆學(xué)”方針。這些措施旨在()

題型:單項選擇題

日本歷史上的兩次崛起,第一次是19世紀(jì)中后期,日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路;第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期,日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于()

題型:單項選擇題