A.拉應(yīng)力
B.離心拉應(yīng)力
C.彎曲拉應(yīng)力
D.剪應(yīng)力
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A.過載保護(hù)
B.傳動(dòng)平穩(wěn)
C.傳動(dòng)比大
D.效率低
A.HT150
B.工程塑料
C.HT200
D.HT300
A.V帶
B.平帶
C.X帶
D.同步帶
A.實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比
B.實(shí)現(xiàn)變速和換向傳動(dòng)
C.實(shí)現(xiàn)短距離傳動(dòng)
D.實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解
A.正負(fù)號(hào)
B.主動(dòng)輪齒數(shù)
C.從動(dòng)輪齒數(shù)
D.直徑
最新試題
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng),槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)()
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)常見類型有()種。
齒輪傳動(dòng)時(shí),兩輪齒廓在接觸處組成()。
下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是()
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是()
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
在相同的工作條件下,若采用相同的螺栓直徑,則()需要的個(gè)數(shù)多。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括()