進(jìn)行線路第一種工作票工作任務(wù)是清除220kV陳荔甲線N28塔B相鳥巢的工作，在工作中發(fā)現(xiàn)該線路N32塔也有鳥巢，可一并處理。

未經(jīng)許可人同意而在工作過程中變更安全措施，該工作的工作票屬不合格票。

工作完工后，在未查明全部工作人員確由桿塔上撤下的情況下，工作負(fù)責(zé)人不得命令拆除接地線。

在工作任務(wù)重、時(shí)間緊的情況下專責(zé)監(jiān)護(hù)人可以兼做其他工作。

工作票中工作班總?cè)藬?shù)“共十一人”不包括工作負(fù)責(zé)人。

工作票所填的工作地段錯(cuò)誤，該工作票屬不合格票。

在同桿架設(shè)多回路線路中部分線路停電的桿塔上工作時(shí)，工作人員都應(yīng)穿屏蔽服。

分組工作時(shí)，每個(gè)小組應(yīng)指定小組負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）。

立桿需固定臨時(shí)拉線時(shí)，不得固定在有可能移動(dòng)的物體上，或其他不可靠的物體上。

對(duì)于需要退出重合閘的第二種工作票，在工作前工作負(fù)責(zé)人必須得到調(diào)度員有關(guān)重合閘已退出的明確答復(fù)后，做好相關(guān)工作才可命令開工。