A.返修率
B.返工率
C.一次檢驗(yàn)合格率
D.動(dòng)力性能
E.車(chē)容指標(biāo)
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A.能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況供給最佳空燃比的混合氣
B.進(jìn)氣阻力小,充其性能好
C.具有較高的經(jīng)濟(jì)性
D.具有良好的排放性
E.具有較差的動(dòng)力性
A.輸油泵
B.噴油器
C.柴油過(guò)濾器
D.化油器
E.噴油泵
A.溢流閥
B.節(jié)流閥
C.減壓閥
D.換向閥
E.順序閥
A.外徑
B.內(nèi)徑
C.平面度
D.深度
E.長(zhǎng)度
A.皮帶安裝不正確
B.皮帶松動(dòng)
C.離合器線圈安裝不當(dāng),間隙過(guò)大
D.離合器電磁線圈斷路
最新試題
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
汽車(chē)各燈均采用并聯(lián)電路,在每個(gè)燈是支路上還安裝了保險(xiǎn)片。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
車(chē)輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測(cè)到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵,則排氣時(shí)的反壓力增大,會(huì)使進(jìn)氣管的真空度降低。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。
低轉(zhuǎn)速時(shí)保持一定的排氣背壓可以提高低速時(shí)的()。