對于（）類型的物業(yè)交通管理，重點應放在車輛高度上，物業(yè)管理企業(yè)應對物業(yè)管理中的單位上下班情況進行了解統(tǒng)計，統(tǒng)一安排好車輛行走路線和通行辦法，防止上下班時出現(xiàn)塞車現(xiàn)象。

車輛入庫停放后，須向車輛管理員領(lǐng)取車牌并妥善保管。取車時一律憑取車牌取車，車輛管理員（）。

標價評審主要評審內(nèi)容不包括（）。

物業(yè)管理公司是自負盈虧的企業(yè)，企業(yè)要生存，必須有利潤。過分降低利潤甚至虧損報價，不利于整個物業(yè)管理市場良性發(fā)展；利潤太高，不利于在競爭中取勝。目前國內(nèi)的通行做法，利潤率是實際發(fā)生的管理費用的（）之間。

居住小區(qū)道路建筑紅線之內(nèi)綠化部分歸（）單位進行管理。

消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負責，專職管理員（）檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

對潛在競爭者分析、對同類物業(yè)管理公司的規(guī)模及其現(xiàn)有接管物業(yè)的數(shù)量與質(zhì)量分析、對當?shù)馗偁幷叩牡赜騼?yōu)勢分析以及對經(jīng)營方式差異的分析，是投標可行性分析中對（）分析。

對于（）類型的物業(yè)交通管理，應大力提倡步行空間的建立，發(fā)展公共交通、開通小區(qū)班車，為居民提供上下班服務、節(jié)假日集中出行服務。對于停車場的管理應注意擾民問題，最好停車場設(shè)在物業(yè)管轄區(qū)域的四個邊緣地帶。

標底的制定與招標文件的編制有著密不可分的關(guān)系。標底制定得是否正確很大程度上取決于招標文件中對項目工作量的說明是否正確，因此招標文件對項目的工作量進行說明時應盡量減少漏項，同時將工作量盡可能算準確，力爭將招標文件中計算出的工作量與實際工作量的誤差控制在（）以內(nèi)。

編制預案，一定要（），有一定的靈活性和可變通性，以免給日后的實際操作帶來不便。