單項(xiàng)選擇題違反“行車單一指揮”紀(jì)律者一律納入（）考核。
A.紅線
B.A類
C.B類
D.C類
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1.單項(xiàng)選擇題涉及高鐵、動(dòng)車、客車的一般A類、B類、C類行車事故由（）成立內(nèi)部調(diào)查組。
A.總公司
B.特派辦
C.路局
D.站段
2.單項(xiàng)選擇題單班單司機(jī)值乘的列車防護(hù)辦法規(guī)定，貨物列車由司機(jī)通知（）指派勝任人員進(jìn)行防護(hù)。
A.車站
B.車間
C.工區(qū)
D.調(diào)度員
3.單項(xiàng)選擇題下列（）不是LKJ的防溜控制方式。
A.管壓防溜
B.小閘防溜
C.手柄防溜
D.相位防溜
4.單項(xiàng)選擇題路局每年、機(jī)務(wù)段（）組織開展列車安全正點(diǎn)平穩(wěn)操縱比賽活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.每半年
D.一年
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用車間主任按季度對指導(dǎo)司機(jī)的工作進(jìn)行抽樣檢查，評價(jià)副主任、車隊(duì)長對指導(dǎo)司機(jī)管理的工作質(zhì)量，抽查比例應(yīng)不低于指導(dǎo)司機(jī)總數(shù)的（），年覆蓋率應(yīng)達(dá)到100%。
A.20%
B.30%
C.40%
D.50%
最新試題
DJ動(dòng)作后（）失電，柴油機(jī)御載。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車的YC在電氣柜的（）（從門口朝里看）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）得電后，柴油機(jī)的運(yùn)行部件才能得到潤滑。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車Ⅰ端“前牽”位時(shí)，司機(jī)控制器的（）觸指接通。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車牽引風(fēng)機(jī)通風(fēng)量不足時(shí)，（）觸頭斷開。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，按下1QA，QBC線圈得電，除開關(guān)以外，其電路還受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的（）是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型：單項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合蓄電池閘刀DCK、自動(dòng)開關(guān)1ZK后，還需要（），門聯(lián)鎖保護(hù)電空閥BHF才會得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題