汽車可靠性試驗的條件包括（）。

不可靠度是產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時間內(nèi)不能完成規(guī)定功能的概率或發(fā)生故障的概率。

把隨機載荷的試驗從室外搬到實驗室里加以復現(xiàn)稱為復現(xiàn)試驗。

在系統(tǒng)研制中，F(xiàn)MEA居于可靠性工作的中心地位。

故障統(tǒng)計中故障種類包括本質(zhì)故障和誤用故障。

失效模式具有可變性。

汽車可靠性試驗可分為常規(guī)可靠性試驗和快速可靠性試驗。

常規(guī)可靠性試驗下坡行駛時不能采用輔助制動器。

故障樹形式上是倒立的樹狀圖。

國內(nèi)外目前應用的系統(tǒng)工程失效分析方法有（）。