低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

前束檢測需要的設備是（）

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

雙板式帶輸送鏈主要用于（）

汽車淋雨試驗，起動淋雨設備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。