A.門(mén)式框架
B.剪刀撐
C.水平梁架
D.腳手板
E.水平斜拉桿
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A.鋼管
B.吊環(huán)
C.扣件
D.底座
E.腳手板
A.單排腳手架
B.外腳手架
C.雙排腳手架
D.挑式腳手架
E.里腳手架
A.開(kāi)行路線短，停機(jī)點(diǎn)少
B.以節(jié)間為單位
C.索具更換少
D.現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單
E.校正時(shí)間較寬裕
A.起重作業(yè)時(shí)必須將可伸縮的支腳落地
B.對(duì)路面損傷小
C.可負(fù)重行駛
D.適于松軟或泥濘的地面工作
E.行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)
A.相鄰柱間距
B.平面位置
C.杯口位置
D.標(biāo)高
E.垂直度
最新試題
普鐵旅客高站臺(tái)限界每季檢測(cè)1次，雨棚、天橋限界每半年檢測(cè)（），檢測(cè)數(shù)據(jù)記入限界管理檔案，發(fā)現(xiàn)限界發(fā)生變化，立即書(shū)面向局房管處及其他有關(guān)部門(mén)報(bào)告。
特大型站按六股人流計(jì)算，因此最小寬度是（）m。
在房屋的檐口、窗頂、樓層、吊車梁或基礎(chǔ)頂面標(biāo)高處，沿砌體墻水平方向設(shè)置封閉狀的按構(gòu)造配筋的混凝土梁式構(gòu)件稱為（）
防治滑坡的主要措施不包括（）。
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用，設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為（）毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差，說(shuō)法正確的是（）。
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距車行道的距離要求是（）
常用混凝土養(yǎng)護(hù)方法有：澆水養(yǎng)護(hù)、噴膜養(yǎng)護(hù)、太陽(yáng)能養(yǎng)護(hù)、（）。
關(guān)于墊層表面厚度的檢驗(yàn)方法是（）。
高壓噴射注漿地基質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法，鉆孔位置的允許偏差是（）。