判斷題一名車輛乘務(wù)員作業(yè)，并且發(fā)電車在機(jī)次一位時(shí)，通知司機(jī)充風(fēng)至定壓后，車輛乘務(wù)員關(guān)閉機(jī)次一位車輛前端折角塞門，通知司機(jī)減壓170kPa，如起緊急則判斷為機(jī)車原因。
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當(dāng)SS3型機(jī)車的原邊電流達(dá)400A時(shí)，YGJ線圈中電流達(dá)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DF4B型機(jī)車的空壓機(jī)在（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B型機(jī)車1SK的換向手柄有0位、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
合主斷時(shí)應(yīng)確認(rèn)的現(xiàn)象有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)換開關(guān)左側(cè)電空閥線圈得電后，右側(cè)的（）對(duì)主觸頭閉合。
題型：單項(xiàng)選擇題
RBC線圈電路受（）的控制。
題型：多項(xiàng)選擇題
SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí)，（）得電。
題型：多項(xiàng)選擇題
控制FLC線圈電路的觸頭有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合通風(fēng)機(jī)開關(guān)時(shí)，最先動(dòng)作的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題