使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)（）確定撥動(dòng)操作手柄的角度和頻率。

發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí)，如檢查為鐵屑封連，留存相關(guān)信息后，與（）確認(rèn)后由電務(wù)部門(mén)取下。

線路設(shè)備檢查時(shí)，曲線地段以上股為基準(zhǔn)股，曲線和道岔前后（）m，以曲線上股和道岔直外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。

下列對(duì)《普速鐵路線路修理規(guī)則》中對(duì)改道作業(yè)敘述正確的是（）。

下列對(duì)木枕（含木岔枕）使用規(guī)定敘述正確的是（）。

下列關(guān)于無(wú)縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是（）。

線路設(shè)備檢查時(shí)緩和曲線（含直線順坡地段），仍按（）m距離繼續(xù)測(cè)量軌距和水平，但測(cè)量點(diǎn)應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點(diǎn)。

軌距尺的檢定周期一般是（）。

下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是（）。

固定型轍叉心軌和翼軌垂直磨耗限值中，其他站線道岔的重傷標(biāo)準(zhǔn)是（）mm。