計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。

進(jìn)路選排功能模塊要檢查進(jìn)路處于未鎖閉狀態(tài)。

繼電組合架一般分11層，1-10層安裝繼電器組合。

繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉，完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端，在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。

雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。

雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。

進(jìn)站信號(hào)機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。

聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。