A.降弓無(wú)緩沖
B.升弓無(wú)彈跳
C.無(wú)法降弓
D.無(wú)法升弓
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A.下導(dǎo)桿
B.弓頭
C.上導(dǎo)桿
D.阻尼器
A.套筒扳手
B.扭力扳手
C.平口螺絲刀
D.以上都是
A.15分鐘
B.40分鐘
C.25分鐘
D.30分鐘
A.30天
B.60天
C.8天
D.15天
A.作業(yè)時(shí)候需使用電子天平對(duì)已添加潤(rùn)滑油脂的注油槍進(jìn)行秤重，并記錄
B.對(duì)注油槍的內(nèi)腔進(jìn)行補(bǔ)加潤(rùn)滑油脂，要求添加量至少為內(nèi)腔的2/3
C.作業(yè)時(shí)候只需要拆卸牽引電機(jī)的傳動(dòng)端端注油堵即可
D.作業(yè)完畢后緊固注油堵，并手動(dòng)檢查注油堵不松動(dòng)，涂打防松標(biāo)記
最新試題
CRH2A型動(dòng)車(chē)組輔助電源裝置更換作業(yè)，恢復(fù)設(shè)備艙時(shí)，使用棘輪扳手及套筒預(yù)緊固設(shè)備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓，再用扭矩扳手緊固螺栓，扭力為（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2A動(dòng)車(chē)組車(chē)體傾斜尺寸測(cè)量前應(yīng)保證MR壓力（）kPa以上。
CRH2A型動(dòng)車(chē)組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車(chē)“配電盤(pán)信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組側(cè)拉門(mén)壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組車(chē)頂支撐絕緣子單個(gè)缺陷面積不大于（）
對(duì)CRH2A型動(dòng)車(chē)組被機(jī)車(chē)救援時(shí)，限速是如何規(guī)定的（）
CRH2A型動(dòng)車(chē)組旅客信息系統(tǒng)主要顯示哪些內(nèi)容（）
CRH2型動(dòng)車(chē)組須在BCU中設(shè)定輪徑，并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車(chē)和00車(chē)（）軸輪徑尺寸。
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）