單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸磨損量檢查可用（）進(jìn)行。

A.千分尺
B.游標(biāo)卡尺
C.百分表
D.厚薄規(guī)


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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)干式氣缸套的修復(fù)，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸為（）mm。

A.0.05，1.00，1.50
B.0.25，0.5，0.75
C.0.50，0.75，1.0
D.0.75，0.50，1.25

2.單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)軸組裝和發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸檢驗(yàn)后，還必須進(jìn)行（）

A.動(dòng)平衡試驗(yàn)
B.傳動(dòng)試驗(yàn)
C.裝車試驗(yàn)
D.整體檢驗(yàn)

4.單項(xiàng)選擇題粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，其主要缺點(diǎn)是（）

A.設(shè)備復(fù)雜，操作困難
B.易產(chǎn)生熱應(yīng)力
C.易造成腐蝕
D.抗沖擊能力差，不耐高溫

5.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)缸套筒外壁圓柱度誤差的使用極限（）mm。

A.≤0.02
B.≤0.05
C.≤0.01
D.≤0.10

6.單項(xiàng)選擇題全部修理作業(yè)是在幾個(gè)連續(xù)的工位進(jìn)行的，此種作業(yè)方式為（）

A.固定工位作業(yè)法
B.流水作業(yè)法
C.專業(yè)分工法
D.就車修理法

7.單項(xiàng)選擇題要求車輛停修時(shí)間短、保修車輛多、車型單一時(shí)，采用的修理方法應(yīng)是（）

A.就車修理法
B.總成互換法
C.固定作業(yè)法
D.綜合作業(yè)法

9.單項(xiàng)選擇題變速器變速叉端面磨損極限不大于（）mm。

A.0.40
B.0.50
C.0.60
D.0.03

10.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套進(jìn)行修理，采用的方法是（）

A.修理尺寸法
B.壓力加工法
C.刷鍍法
D.電鍍法