多項(xiàng)選擇題
【共用題干題】
吊車司機(jī)張某操縱一輛20t 三菱牌汽車吊到某工地幫助卸車,將一根重達(dá)7.3t 的花籃梁從運(yùn)輸車卸下。擔(dān)任司索指揮的楊某自以為鉤已掛好,剩下的事是司機(jī)起吊,自己幫不上忙,至于指揮不指揮無(wú)所謂,就坐到運(yùn)輸構(gòu)件的運(yùn)輸車駕駛室里,與運(yùn)輸車司機(jī)李某抽煙聊天。司機(jī)張某雖然無(wú)人指揮,自恃技熟,不會(huì)出問題,開始起吊作業(yè)。結(jié)果萬(wàn)沒料到,工地的土質(zhì)松軟,在吊運(yùn)回轉(zhuǎn)中,由于無(wú)人指揮,汽車吊支腿陷入土里也無(wú)人發(fā)覺。當(dāng)司機(jī)張某發(fā)覺吊車有些傾斜時(shí),心慌意亂,想要鳴號(hào)示警,用手按動(dòng)電鈕,發(fā)現(xiàn)報(bào)警器失靈,最終由于車身重心失去平衡而傾倒,花籃梁砸在運(yùn)輸車駕駛室上,將指揮楊某和運(yùn)輸車司機(jī)李某壓住。楊某因傷勢(shì)過重,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。李某雖然保住了生命,但兩腿高位截肢,落得終身殘廢。
下列指揮人員作業(yè)的說(shuō)法中,正確的是()。
A.指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)看清指揮信號(hào)的安全位置上
B.在開始起吊負(fù)載時(shí),應(yīng)先用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。待負(fù)載離開地面0桿50~1m 穩(wěn)妥后,再用正常速度指揮
C.指揮人員使用手勢(shì)信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向
D.起重機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,可以中途改用未經(jīng)約定的指揮信號(hào)種類
E.指揮人員在作業(yè)中,必須集中精力從事專項(xiàng)的指揮工作,不得做其他任何兼項(xiàng)工作